作者:陳彥霖
從國中二年級的第一台登山車算起,從事自行車運動已經超過20年,最近10年投入最夯的公路車運動,公路車嘛,故名思議就是只能在有柏油的公路使用,有柏油路的地方就是汽車能開,並不會有極陡或極下坡會出現,挑戰的是體力及行駛里程,近來最知名的就是柯P的一日雙塔,20幾個小時騎500公里。
從國中二年級的第一台登山車算起,從事自行車運動已經超過20年,最近10年投入最夯的公路車運動,公路車嘛,故名思議就是只能在有柏油的公路使用,有柏油路的地方就是汽車能開,並不會有極陡或極下坡會出現,挑戰的是體力及行駛里程,近來最知名的就是柯P的一日雙塔,20幾個小時騎500公里。
有天,我去變速器大廠 SRAM 上課,講師Elbert 放了一段他帶客戶去騎MTB林道越野的影片,並表示可以帶我及同事去體驗!當下立刻與Elbert 約定好時間。
很快,來到約定的時間,Elbert 很貼心的幫我們準備好登山車及護具,我選了SPECIALIZED著裝完成,出發!!!
Elbert 帶領著我們三位初體驗的肉腳,緩緩的騎入台中監理站旁的登山小道(真的是小道,很多地方是用走的才走的過去)我們三位看到這黃土路,以為很簡單在入口處還笑的出來想不到,恐怖的是在後面迎接著我們,一看到路根本是懸崖加樹林大家臉色進入鐵青。
沒錯,就是那麼陡,寬度大概80cm不到,而且坡度都超過45%整個路都是黃土,連用牽的都牽到跌倒,我嘗試騎下來,然後……….就抱樹了,沒錯,根本停不下來直接從樹抱著。 Elbert 只好把我們都帶出去,先找個簡單的地方讓我們基礎練習。
一邊牽還一邊滑倒,過了這段路下段路是會跑的石頭,大顆鵝卵石會在黃土上跑來去,Elbert 特別停下來交待我們壓過去就對了,他說:各位騎的是雙避震登山車性能沒問題,放輕鬆眼睛看前面。果然,聽著高手指導我們三位順利度過會跑的石頭路段,又過了幾處的高速下坡,我的手跟腳都已經快握不住了,已到達體能極限,心跳還一度到達170下每分鐘。
心裡想,等等會不會又控制不住,抱樹去,但還是得硬著頭皮往下騎,沒辦法回頭的,往上牽更累!過了幾個彎道後,遠遠就看Elbert 停在路旁鼓掌,沒錯,見到太陽了!
兩位美女終於出現了笑容,要結束挑戰了,本以為可以上車回家休息,沒想到出口處才是這次最大的挑戰。
出口,有注意到右邊的樓梯嗎?
經過了一整天的挫折,終於完成一個值得驕傲的下樓梯。而且讓我可以分享技巧,首先,屁股往後,重心壓低前煞車絕對不能按。就在快樂的完成下樓梯挑戰後,也完成了初體驗,林道越野真的非常有趣,刺激感十足。
也能理解登山車玩家騎著15kg重的下坡車,慢慢的騎到要玩的路線山頂,溜下山再緩緩的往上爬,繼續玩第二次,體驗過就知道,一切的辛苦都是值得的。